Malzeme
Malzeme | Alüminyum | Çelik | Paslanmaz çelik |
Bitiş | Cilalı | Çinko Kaplama | Cilalı |
Şartname
KOD | Boy D | Grafik Aralığı e | Uzunluk h | d. +0.15 +0.05 | D -0.03 -0.2 | Dk +0.30 -0.30 | K +0.20 -0.20 | L +0.30 -0.3 | |
FM4B | FM4BR | M4 | 0.5~2.0 | 12.0 | 6 | 6 | 9 | 0.8 | 17.3 |
FM5B | FM5BR | M4 | 0.5~2.5 | 13.0 | 7 | 7 | 10 | 1.0 | 19.5 |
FM6B | FM6BR | M6 | 0.5~3.0 | 17.0 | 9 | 9 | 13 | 1.5 | 23.5 |
FM8B | FM8BR | M8 | 0.5~3.5 | 21.5 | 11 | 11 | 15 | 1.5 | 28.0 |
FM10B | FM10BR | M10 | 0.5~3.5 | 26.0 | 13 | 13 | 17 | 1.8 | 34.3 |
Uygulama
Paslanmaz çelik perçin somunlarının temel kullanımı, karbon çelik somun perçinlerle aynıdır.Bununla birlikte, ağırlıklı olarak demiryolu otobüsü, karayolu otobüsü, gemiler ve diğer dekorasyon parçaları gibi yükleme kapasitesinin yapısal olmayan taşıyıcıları için kullanılır.Geliştirilmiş perçin somunu, uçak tepsi somunundan daha iyidir.Avantajı, ağırlığın daha hafif olmasıdır.Tepsi somununu perçine sabitlemeye gerek yoktur.Alt tabakanın arkasında çalışma alanı yoktur.
Paslanmaz çelik perçin somunu çok sıkı bükülmüş ve arayüz paslanmış, bu da sökmeye elverişli değil.Somun vidalandığında, elinizle döndürmeniz, bir anahtarla yarım daire bir daireye döndürmeniz önerilir.Araba lastiğini takarken vida çok sıkı döndürülemez, aksi takdirde vida deforme olabilir ve sabit etkiyi etkileyebilir.Aynı lastikte, her vidanın gevşeme derecesi de ortalama olmalıdır ve tek başına sıkılamaz.Aksi takdirde, lastiğin sürüşünü etkileyecektir ve şiddetli mukavemette düzgünsüzlük nedeniyle vidayı kırabilir.
Paslanmaz çelik perçinleme çelik perçin dışarıya monte edilmelidir, ancak iç alan küçüktür, perçinleme makinesinin kafası perçine giremez, çimlenme ve diğer yöntemler mukavemet gereksinimlerini karşılayamaz, bu durumda perçinleme ve perçinleme mümkün değildir.
Paslanmaz çelik perçin somunu, tek bir ince plaka üzerine veya iki plaka üzerinde yırtılabilir.Hem perçin hem de somun.Sadece tek parçalar için de uygundurlar.Ayrıca dişe bağlanması gereken hafif metal malzeme iş parçaları için paslanmaz çelik perçinleme somunları sıkı ve kullanışlı somunlardır.
Paslanmaz çelik perçinleme somunu, her iki uca eksenel basınç uygulandığında deforme olur ve stres, basit parçalar ve borudaki radyal basıncın genişleme şeklinden daha iyidir.Paslanmaz çelik perçin perçinlendikten sonra boyu kısalır ve büzülmesi malzemenin plastisitesi ve boyutu ile ilgilidir.Genleşme katsayısının izin verilen değeri aşmaması ve genleşmenin çatlak oluşturmaması için büzülme kontrol edilmelidir.
Perçin somunlarının avantajları nelerdir?
1. Yüksek tuz ve sis, güçlü antiseptik, paslanması kolay değildir.
2. Ürünün dışı parlak, narin, keskin ve yatay, düz uç yüzey ve yüksek boyut doğruluğuna sahiptir.
3. Perçinleme etkisi iyidir, perçin gelgit yapmaz ve tabanca kafası sıkışmaz.
4. Perçinlemeden sonra torku döndürün ve torku çekin.
5. Ürün şeritleri dolu: çapak yok, parlaklık.Kontrol tespiti sayesinde, çekme etkisi iyidir ve kilit vidası deforme olmaz.
6. Ürünün safsızlığı yoktur ve malzeme bileşimi stabildir.
Interlock perçinler ve outerLock perçinlerin farklılıkları aşağıdaki gibidir:
Monobolt, çoğu yapısal Perçinlerin önemli bir parçasıdır, perçin gövdesinin içinde yüksek bir çekme kesme mukavemeti oluşturmak için kilit mandrelini perçinledikten sonra çift kilitleme işlevine ve kapatma rolüne sahiptir. monobolt perçinler, alüminyum, çelik ve paslanmaz perçin gövdesi malzemesi çelik ürünleri ağırlıklı olarak havacılık imalat sanayinde kullanılmaktadır.İç ve dış kilit perçinleri içeren monobolt. Monobolt perçinler, aynı zamanda fincan tipi kör perçinler olarak da bilinir, kör perçinler yapısal olarak, perçin mandreli kırıldıktan sonra girinti içindeki perçin gövdesi flanşına, kilitleme çivi kalbine aittir.
İnterlok perçinler ve dış Kilit yüzeyden çok farklı değildir, mekanik özellikler temelde aynıdır, ana yapı farklı kilitleme perçinlerinden sonra genel koşullarda konvansiyonel,innerlock perçinler ortak perçin tabancası kullanılabilir, dış Kilit Eşleştirme gerektirir karşılık gelen perçin perçin tabancası.